"GM ?i Chrysler vor reveni în for??" anun?a pre?edintele SUA Barack Obama în momentul declar?rii falimentului companiei Chrysler anun?ând de asemenea iminenta pr?bu?ire a General Motors pentru care guvernul american nu mai pare dispus s? aloce la nesfâr?it fonduri pentru a o men?ine pe linia de plutire.

Potrivit anali?tilor de specialitate din Statele Unite, dimensiunile companiei o fac practic imposibil de salvat la ora actual?, GM urmând s? urmeze acela?i drum ca ?i Chrysler ?i s? intre sub protec?ia legii falimentului, probabil la sfâr?itul acestei luni când expir? ?i termenul de gra?ie acordat de guvern pentru restructurare.

O evitare a falimentului pare ?i mai greu de realizat în contextul în care GM este nevoit? în acest caz s? cad? la în?elegere cu nu mai pu?in de 120 de institu?ii financiare majore ?i peste 100.000 de ac?ioanri individuali.

Exemplul negativ l-au avut deja cei de la Chrysler care din doar 100 de creditori au reu?it s? ajung? la în?elegere cu doar 20% dintre ace?tia.